Le Mercedes-Benz Vito peut être modifié pour améliorer la suspension pneumatique. La suspension pneumatique peut utiliser des ressorts pneumatiques de dureté et de longueur variables pour ajuster la dureté et la longueur des ressorts pneumatiques, et les ajuster sur certaines routes inégales pour obtenir un meilleur confort de conduite.
Par rapport à l'ancien modèle, la suspension pneumatique du 24 Cayenne est passée de la technologie originale à trois chambres à une nouvelle suspension pneumatique à double chambre et à double soupape.
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